В подмосковном Томилино поднялся в воздух первый вертолет AW139, собранный ЗАО «ХелиВерт» – совместным предприятием ОАО «Вертолеты России» и итальянской компании Agusta Westland. Предварительное соглашение о создании в России совместного российско-итальянского предприятия «ХелиВерт» по производству гражданского вертолета AW139 было заключено компанией Agusta Westland и холдингом «Вертолеты России» на авиасалоне Фарнборо в июле 2008 г. Основные нормативно-правовые документы, регулирующие деятельность СП «ХелиВерт», были подписаны летом 2011 г. во Франции, а в январе–марте 2012 г. специалисты ЗАО «ХелиВерт» прошли обучение в Италии в учебном центре компании Agusta Westland.

Завод «ХелиВерт» расположен на территории Национального центра вертолетостроения в подмосковном Томилино. Это предприятие, построенное «с нуля», обладает одним из самых современных в России производственных комплексов, где внедрены передовые технологии по производству вертолетной техники.

Сборка первых вертолетов AW139 из комплектов, поставляемых компанией Agusta Westland, началась в Томилино в прошлом году. Первый вертолет российской сборки (№60001) был выкачен из цеха предприятия 18 декабря2012 г. и после проведения короткой программы наземной отработки на следующий день впервые поднялся в воздух. В течение 37 минут полета новый AW139 успешно прошел необходимые тестовые процедуры по методикам, утвержденным авиационными властями России.

Ожидается, что следующий AW139 российской сборки (№60002) будет готов к испытаниям в феврале этого года. В перспективе предприятие сможет выпускать до 15–20 вертолетов в год, а численность персонала при выходе на максимальную мощность превысит 100 человек.

Программа производства AW139 на заводе «ХелиВерт» рассчитана на удовлетворение растущего спроса на вертолеты данного типа на рынке России и стран СНГ. Средний многоцелевой вертолет AW139 взлетной массой6400 кгсчитается одним из лучших двухдвигательных вертолетов своего класса в мире по скорости, летным качествам и объему пассажирской кабины.

Это единственный вертолет в своей весовой категории, который оснащается комплексной антиобледенительной системой FIPS (Full Ice Protection System), позволяющей выполнять полеты во всех допустимых условиях обледенения. При экипаже из одного–двух пилотов AW139 принимает на борт до 15 пассажиров или 6–8 человек в корпоративной или VIP-конфигурации.

Источник:  Взлет    take-off.ru

Понравилась статья? Расскажите друзьям:
Общайтесь со мной:

Related posts:

  1. Ка-62: в небо – через два года
  2. Ка-62: первый полет – через год
  3. Власти поддержат экспорт российской авиатехники
  4. MRJ первый полет – через год
  5. «Газпромавиа» получит 39 Ми-8АМТ

Вы можете следить за ответами к этой записи через RSS.
Вы можете оставить отзыв или трекбек со своего сайта.

Отзывов пока нет

Ваш отзыв

Имя (*)
Почта (не публикуется) (*)
Сайт
Сообщение